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國道5號13日晚間發生遊覽車翻覆意外,全國商業總會理事長賴正鎰今天(14日)表示,此事重挫了台灣旅遊形象,並指出,遊覽車公會曾多次向商總反應,目前遊覽車、客運面臨司機難尋、高齡化,且培養不易等問題,他建議政府應加強遊覽車安全檢查、旅遊素質、建立培養人才機制。。

國道5號接國道3號轉彎處,13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車事故,造成重大傷亡。全國商業總會理事長賴正鎰14日在商總媒體新春記者會上表示,這對台灣旅遊形象是一大重挫,在大陸聽到很多當地朋友都說台灣不是很安全,他認為此次發生事故的遊覽車,車齡已有19年,有點過長,建議政府應加強遊覽車安全檢查,重塑台灣在國際良好的旅遊形象。

賴正鎰表示,此次翻車事故也與整體客運、運輸結構問題有關,並指出,在一例一休新制上路時,遊覽車公會多次跟商總反應,司機人才難尋,且平均年齡超過50歲,政府應重視這個問題。他說:『(原音)因為遊覽車公會多次跟商總反應,現在司機不好請,受到一例一休影響,所以對於遊覽車司機的培養,因為現在不大願意來做司機,都找不到人,客運公司、遊覽公司都碰到一樣問題。所以在素質培養、人力培養部分,政府應藉這個機會加以重視。』

對於遊覽車司機單日運輸車程長,賴正鎰也表示,依照台灣運輸距離來說,司機一天開車8到10小時是常有的,這不能說是過勞。運輸時間長,也考驗著司機體力,因此他認為,此次事件也與司機年齡有關,因此建議政府建立一套人才培育方法,為客運、旅遊運輸業注入年輕生力軍。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

二一九反空污大遊行,經濟部次長楊偉甫於高雄接下遊行代表陳情書。經濟部今天表示,向來重視環境保護,未來包括大林電廠、天然氣站及中鋼防護網等,都會努力改善空氣品質。

二一九反空污大遊行分別在台中及高雄登場,民眾及環保團體為爭口好空氣上街遊行,多名立委及議員不分黨派到場聲援。南高屏三縣市六十多個社團宣布,遊行後要成立南部反空污大聯盟,繼續督促政府空污減量。

經濟部次長楊偉甫十九日於高雄接受遊行代表陳情書,並說明經濟部將積極進行各項空氣污染防制工作,包括改善大林電廠、提升天然氣發電量及興建中鋼貯煤場防護網等。

經濟部表示,依環保署空氣品質分析結果,從境外、移動源、包括電力業在內的工業源、其他污染源皆會影響空氣品質,未來與環保署及相關部會從各面向努力,改善空氣品質。

從工業源部分來看,經濟部指出,目前擴建台中、永安天然氣接收站,以及著手興建第三座天然氣接收站,目標達成二○二五年天然氣發電占比五十%;透過推動產業園區資源互助連結,能少開一座鍋爐就少開一座鍋爐,至一○五年底已輔導工廠停用或拆除既設鍋爐總計為一五四座。

另外,經濟部更進一步建立清潔生產指標之綠色工廠認證制度,協助產業提升綠色競爭力,目前已有四十三家工廠取得認證。

移動源部分,經濟部已推動超過六萬輛電動機車與二四九輛電動公車掛牌行駛,降低通勤民眾與空氣污染物接觸的風險。

針對其他污染源,則持續推動河川環境改善及揚塵防制作業,如高屏溪附近測站懸浮微粒(PM10)年平均濃度由一○○年的七十七μg/m3(微克/立方公尺)降至一○四年的四十二μg/m3,降幅達四十五%;濁水溪PM10年平均濃度由一○○年六十二μg/m3降至一○四年五十三μg/m3。

中鋼回應,建廠起至今投資各類環保設施累計超過新台幣六二六億元,廠內各項空污排放如粒放物、硫氧化物、氮氧化物及放流水排放均符合國家法令規定。

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